Na rynku dostępnych jest wiele rodzajów samochodowych emblematów i logo wytwarzanych metodą formowania próżniowego. Różnią się one oczywiście przeznaczeniem – mogą służyć jako elementy tła, zawieszki, oznaczenia wolnostojące itp. Odmienne funkcje i wymagania techniczne przekładają się na różnice w procesach produkcyjnych. Jakie metody stosuje się przy wytwarzaniu logo marki o światowej renomie, jaką jest Mercedes-Benz? Poniżej przedstawiamy kilka z nich. Logo Mercedes-Benz to połączenie emblematu trójramiennej gwiazdy z okręgiem. Moim zdaniem to jedno z najprostszych logo samochodowych – stanowi ono rzadki przykład takiej stylistyki w branży, a jednocześnie pozwala na różnorodne interpretacje; zaawansowane techniki wykonania nadają mu wyrazisty i pełny charakter.
Akryl i ABS to tworzywa sztuczne typu żywicznego; wraz z polietylenem (PE), polichlorkiem winylu (PVC), polistyrenem (PS) i polipropylenem (PP) zalicza się je do pięciu najważniejszych rodzajów żywic. Do ich głównych cech należą: doskonała odporność na uderzenia, wysoką i niską temperaturę oraz działanie czynników chemicznych, a także dobre właściwości elektryczne. Wyróżniają się łatwością obróbki, stabilnością wymiarową oraz wysokim połyskiem powierzchni. Ich zaletą jest łatwość malowania i barwienia oraz możliwość poddawania dalszej obróbce, takiej jak metalizacja natryskowa, galwanizacja, spawanie, prasowanie na gorąco czy klejenie. Jako termoplastyczne tworzywa konstrukcyjne o szerokim zastosowaniu, materiały te są powszechnie wykorzystywane w przemyśle maszynowym, motoryzacyjnym, elektronicznym, w produkcji aparatury kontrolno-pomiarowej, a także w branży tekstylnej i budownictwie. W kontekście produkcji emblematów samochodowych – na przykład marek Mercedes-Benz, Toyota czy Hyundai – warto zauważyć, że ze względu na ograniczoną przepuszczalność światła samego tworzywa ABS, wytwarzane z niego metodą termoformowania próżniowego (blistrowania) logotypy wymagają zazwyczaj podświetlenia od tyłu.
Proces wytwarzania podświetlanych diodami LED, chromowanych znaków reklamowych (w formie wypukłych liter lub logo) obejmuje kilka etapów obróbki końcowej. Po wstępnym uformowaniu akrylowego elementu metodą termoformowania próżniowego, materiał poddawany jest takim procesom jak frezowanie, szlifowanie, oklejanie folią oraz wykończenie artystyczne. Po zamontowaniu wewnątrz energooszczędnego oświetlenia LED i nałożeniu powłoki lakierniczej, uzyskuje się gotowy prototyp trójwymiarowego, podświetlanego szyldu. W zależności od indywidualnych wymagań klienta, grafikę nanosi się bezpośrednio na płytę akrylową metodą sitodruku, a następnie poddaje procesowi formowania próżniowego; pozwala to na uzyskanie efektu trójwymiarowości i atrakcyjnego wyglądu reklamy.
Logo marki samochodu
